Kuzey buz denizinde batan gemi (Ship Sinking)

TEKNE POLİÇELERİNDE TERK – HÜKMİ TAM ZİYA –TAM ZİYA DURUMU-DEVAM

TEKNE POLİÇELERİNDE  TERK – HÜKMİ TAM ZİYA –TAM ZİYA DURUMU- (YAZININ DEVAMI)

 

Uygulamada; Hükmi Tam Ziya ‘nın var olduğuna  karar verilebilmesi için soruşturma yapılırken, Sigortacıya İlam çıkarıldığı zamandaki durum dikkate alınır.

Burada en önemli hususlardan biri Geminin mevcut H&M teminatının detayıdır. Olası Hükmi Tam Ziya’nın soruşturmalar sonrası mevcut olmaması halinde, Teminatın tamir masraflarını yani Kısmı Avaryaları  ( kısmı hasarları) karşılar mahiyette olması gerekir.

Bir diğer önemli hususta, yukarıda ana hatları ile tarifi yapılan Terk – Hükmi Ziya durumunu ile ilgili olarak; Terk ile İlamın Çıkarılması arasında şartların değişmesi durumu söz konusu olabilir. Bu durumda; Poliçe teminatının kapsamına, söz konusu şartların değişmesi durumlarını , Poliçe’nin uygulanacağı Sigorta hukuku ve yargı yeri şartlarını dikkate alıp, ona göre hareket etmek gerekir.

Bununla beraber; Terk ile İlam çıkarılması  tarihleri arasındaki değişiklikler, Sigortacının faaliyetlerin sonucu meydana gelmemelidir. Ayrıca Sigorta Poliçesinde yer alan “Feragat Klozu” ( Disclaimer Cl) nada dikkat etmek gerekir.

Unutmamak gerekir ki; Terk durumunun doğabilmesi için “yeniden sahip olabilmek için yapılacak masraflarının, Sigorta değerinden fazla olması gerekir”. Gerçek bir Hükmi Tam Ziya halinde, İlamın çıkarılması sonrası , Sigortacıların  davadan önce aldıkları tedbirlerle yaptırdıkları tamirler , hasar talebini kısmı ziya’ya çevirilemez.

Günümüzde Terk İhbarına , Sigortacının yazılı cevap vermesi gerekir, her ne kadar yasal zorunlulukları olduğunu düşünmeselerde. Sigortacının Terk İhbarına cevap vermemiş ise “Terk”in kabul edildiği anlamını taşımaz.

Bir diğer hususta Kayıp Gemi “Missing Vessel” durumunda Terk Durumunun ne olacağıdır. Bu durum İngiliz Sigorta Hukuku 58.madde ile açıklama getirilmiştir. Ayrıca  “ Missing Vessels Clause” aşağıdaki gibidir.

“In the event of the vessel insured hereunder being posted as missing at Lloyd’s or is announced by the Admiralty as missing, it is specially agreed that such vessel is to be treated as a War Loss for the purpose of this  insurance, and this policy will pay claims hereunder accordingly within 30 days of presentation of proper documents, in consideration  of such payment underwriters are to have subrogation to any claim which the Assured may have against the Marine Underrwiters with whom the vessel is insured, but this insurance is not to operate as a double insurance.

In the event of this clause becoming operative it is understood underwriters hereon will under no circumstances pay more than the value insured for War Risks and it is further understood that the sum payable hereunder shall not exceed the total insured value of the Hull and Disbursements for Marine Risks unless and until such time as arbitration decides the vessel is a War Loss.”

Gemiden; makul bir süre geçtiği halde haber alınamama halinde yukarıdaki kloz ve Marine  Insurance Act 1906 m.58 ‘e göre ( Actual Total Loss olarak )ve bu madde çerçevesin de Terk İhbarında bulunulabilir. Gene Poliçe teminatı, Poliçenin bağlı olduğu Sigorta Hukuku ve yargı yeri önemlidir.