IUMI ( The International Union of Marine Insurance ) 2019 istatistik raporuna göre , Market 2019 da dibi görmüşken önemli hasarlar geri dönmeye başladı.
Bu duruma, daha önceki yıllara ait Hasar İstatistiklerini ve sonuçlarını paylaştığım yazılarımdaki pozitif gelişmelerin , negatif yöne doğru değişeceğinin bir göstergesi demek yanlış olmaz.
Bununla beraber 2019 da Kargo Gemilerinde meydana gelen 9 önemli yangın hasarı ; ölüm, yaralanma ve çevreye verdiği zararları da beraberinde getirmiştir.
Bu yangınlar sonucu oluşan güçlü ekonomik etki Tekne ve Yük sektörlerinde yüksek masraflara sebebiyet vermiştir. Bu durumdan da en çok büyük tonajlı Gemiler etkilenmektedir.
IUMI tarafından yayınlanan son tavsiyelerde;" Yangın söndürme sistemlerinin , yangın kompartmanlarında ayrı tutularak düzenlenmesi gerektiği, yangın da yayılmasını izole etmek açısından , onboard sistemlerde Konteynırları soğutabilir ve kontrollü bir şekilde yanmasını sağlar denmektedir.
Dünya Filosunun ortalama yaşı 21,2 olarak tespit edilmiş ve büyümenin 2% seviyelerine düştüğü belirtilmiştir.
Çin'nin Gemi İnşa ve Gemi sahipliğinde büyümede üstünlük sağladığı görülmektedir ve bu durum Gemi Sigortacılığının Avrupa ve Londra Sigorta Marketlerine göre ,Asya ' nın daha fazla pay aldığını göstermektedir.
Global Gemi Sigorta primi 2018 de US $ 7 milyar dır. Global Filonun büyümesi ve daha büyük tonajlı Gemi akımının daha yüksek single riskleri de patlatması sonucunu getirmektedir.
Bu durumda hasar / prim oranı arasındaki boşluk genişlemeye devam edecektir.
Aşağıdaki çizelgede yıllar genelinde Yangın hasarlarının dağılımı gösterilmektedir.
Diğer yandan Gemi işletmeciliğinde masraflar orta derecede hızlandırılmış enflasyon sonucu 2019 da daha yüksek R&M ( repair and maintenance) ve Sigorta harcamalarına sebebiyet vermiştir.ve 2020 de yükselmeye devam edeceği öngörülmektedir.
Drewy' nin raporuna göre ; 2019 da 46 farklı Gemi türünde ve büyüklüğünde ortalama günlük operasyon masraflarının daha önceki 2 yılda meydana gelen 1.1% ve 0.7% ile karşılaştırılınca , 2.2% artacağı tahmin ediliyor.
2019 da bir önceki yıla oranla Sigorta maliyetlerinin 3.4% , R&M ve Drydock masraflarının 3.1%, M&A masraflarının 1 % olarak artığı gözlenmektedir.
Beklentide 2020 de Sigorta Maliyetlerinin artacağı yönündedir. Sigorta ve R&M deki bu artışlar için Drewy; Genel fiyat enflasyonunun hakim seviyenin altında kalacağını tahmin etmektedir.
